制作塑膠齒輪的各種原材料優(yōu)缺點分析
一、聚甲醛（POM）
優(yōu)點：
力學(xué)性能優(yōu)異：聚甲醛具有接近金屬的強度和剛性，抗拉強度可達 70MPa 以上，耐磨性能突出，摩擦系數(shù)低（0.1-0.3），適合制造高負載、高轉(zhuǎn)速的齒輪，如汽車門窗升降齒輪、電子設(shè)備傳動齒輪。
耐疲勞性強：可承受反復(fù)交變載荷，長期使用不易變形，壽命較長。
尺寸穩(wěn)定性好：成型收縮率低（1.5%-3.0%），且受溫度影響小，適合精密齒輪加工，齒形精度能保持在 ±0.05mm 以內(nèi)。
耐化學(xué)性佳：對有機溶劑、油脂等有良好耐受性，不易被常見化學(xué)介質(zhì)腐蝕。
缺點：
熱穩(wěn)定性差：熔點約 175℃，注塑成型時溫度超過 240℃易分解，產(chǎn)生甲醛氣體，需嚴格控制加工溫度；長期使用溫度不超過 100℃，否則易軟化。
缺口敏感性高：齒輪若存在尖角或缺口，受力時易開裂，設(shè)計時需避免銳角結(jié)構(gòu)。
成型收縮率大：雖優(yōu)于多數(shù)塑料，但仍需在模具設(shè)計中預(yù)留足夠補償量，否則易導(dǎo)致齒輪尺寸偏差。
二、尼龍（PA，如 PA6、PA66）
優(yōu)點：
綜合性能均衡：抗拉強度 60-80MPa，沖擊韌性好（缺口沖擊強度 20-50kJ/m²），適合制造受沖擊載荷的齒輪，如電動工具、家電傳動齒輪。
自潤滑性突出：分子結(jié)構(gòu)中含極性基團，摩擦系數(shù)低（0.2-0.4），且耐磨耗，可減少齒輪嚙合噪音（比金屬齒輪噪音低 10-15dB）。
耐油性優(yōu)異：對潤滑油、燃油等耐受性強，適用于汽車發(fā)動機周邊齒輪（如油泵齒輪）。
易改性強化：通過添加玻璃纖維（如 30% GF 增強 PA66），可提升強度（抗拉強度達 120MPa 以上）和尺寸穩(wěn)定性，降低成型收縮率（從 1.5% 降至 0.5%）。
缺點：
吸濕性強：常溫下吸水率約 1.5%-3.0%，吸水后尺寸膨脹（線性膨脹率 0.2%-0.4%），導(dǎo)致齒形精度下降，需提前進行調(diào)濕處理。
耐候性較差：長期暴露在紫外線或高溫環(huán)境中易老化，顏色變深，性能下降，需添加抗氧劑、紫外線吸收劑改善。
成型工藝要求高：熔融粘度對溫度敏感，注塑時需控制模溫在 80-120℃，否則易產(chǎn)生熔接痕。
三、聚碳酸酯（PC）
優(yōu)點：
高透明度與強度：透光率達 90% 以上，同時抗拉強度 60-70MPa，沖擊強度極高（缺口沖擊強度 60-80kJ/m²），適合制造需觀察內(nèi)部結(jié)構(gòu)的齒輪，如光學(xué)儀器、儀表齒輪。
耐熱性良好：熱變形溫度達 130-140℃，可在 - 40℃至 120℃環(huán)境下長期使用，適用于對溫度要求較高的場景。
尺寸精度高：成型收縮率低（0.5%-0.8%），且蠕變性能好，長期受力不易變形，齒形誤差可控制在 ±0.03mm。
缺點：
耐磨性不足：摩擦系數(shù)較高（0.4-0.6），無自潤滑性，高速運轉(zhuǎn)時易磨損，需搭配潤滑脂使用，否則壽命較短。
耐化學(xué)性一般：易受堿、酮類溶劑腐蝕，接觸后表面易開裂，不適合化工設(shè)備齒輪。
成型難度大：熔融粘度高，需高溫注塑（料筒溫度 280-320℃），且模溫需保持在 80-120℃，否則易產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，導(dǎo)致齒輪開裂。
四、聚苯醚（PPO/PPO+PS）
優(yōu)點：
優(yōu)異的耐熱與絕緣性：熱變形溫度達 170-200℃，長期使用溫度 120-140℃，且介電性能穩(wěn)定，適合制造電機、電子設(shè)備中的齒輪。
尺寸穩(wěn)定性極佳：成型收縮率僅 0.2%-0.7%，吸水率＜0.1%，幾乎不受濕度影響，適合精密齒輪（如鐘表、儀器齒輪）。
耐化學(xué)性強：對酸、堿、油脂耐受性好，優(yōu)于 PC 和尼龍，可用于接觸化學(xué)介質(zhì)的場景。
缺點：
加工性差：純 PPO 熔融粘度極高，需與 PS 共混（PPO+PS）改善流動性，但共混后強度下降（抗拉強度 40-60MPa），需權(quán)衡性能。
成本較高：原材料價格比 PA、POM 高 30%-50%，限制了在普通齒輪中的應(yīng)用。
缺口沖擊強度低：純 PPO 缺口沖擊強度約 20kJ/m²，共混后提升至 30-40kJ/m²，但仍低于 PA，設(shè)計時需避免應(yīng)力集中。
五、聚丙烯（PP）
優(yōu)點：
成本低廉：原材料價格僅為 PA 的 1/3，適合制造低負載、低成本齒輪，如玩具、日用品齒輪。
成型性優(yōu)異：熔融粘度低，注塑溫度范圍寬（180-240℃），模溫要求低（20-60℃），生產(chǎn)效率高，廢品率低。
耐候性與耐蝕性好：耐酸、堿、鹽溶液腐蝕，且耐候性優(yōu)于 PA，戶外使用不易老化。
缺點：
力學(xué)性能弱：抗拉強度 25-35MPa，硬度低（邵氏硬度 D50-60），僅適用于輕載、低速場景（如風(fēng)扇傳動齒輪），無法承受高扭矩。
耐熱性差：熱變形溫度約 80-100℃，高溫下易軟化，使用溫度不超過 80℃。
收縮率大：成型收縮率 1.5%-2.5%，且方向性明顯，齒輪尺寸精度難以控制，齒形誤差可達 ±0.1mm 以上。
六、聚醚醚酮（PEEK）
優(yōu)點：
高端性能突出：抗拉強度 90-100MPa，耐溫性極強（長期使用溫度 260℃，短期可達 300℃），適合航空航天、醫(yī)療器械等極端環(huán)境齒輪。
耐磨損與耐化學(xué)性：摩擦系數(shù) 0.1-0.2，且耐強酸、強堿、有機溶劑，甚至耐輻射，性能遠超普通工程塑料。
尺寸穩(wěn)定性極佳：成型收縮率 0.2%-0.5%，吸水率＜0.1%，在高溫高濕環(huán)境中仍能保持齒形精度。
缺點：
成本極高：原材料價格是 PA 的 10 倍以上，僅用于高端領(lǐng)域，無法普及。
加工難度大：需高溫高壓成型（注塑溫度 380-400℃，模溫 150-200℃），設(shè)備要求高，生產(chǎn)周期長。
總結(jié)與選擇建議
高負載、耐磨場景：優(yōu)先選 POM 或增強尼龍（如 30% GF-PA66），兼顧強度與自潤滑性；
精密、耐溫需求：選 PC 或 PPO，前者透明高強，后者耐溫穩(wěn)定；
低成本、輕載場景：選 PP，降低成本且成型容易；
極端環(huán)境：選 PEEK，但需承受高成本；
設(shè)計時需結(jié)合齒輪工況（負載、轉(zhuǎn)速、溫度、介質(zhì)）、精度要求及成本預(yù)算，綜合權(quán)衡材料優(yōu)缺點，必要時通過改性（如添加玻纖、潤滑劑）優(yōu)化性能。
